2012年GWツーリング･･･メンテ編

さて、ついに本日、ツーリングへ出発です！！
と言っても、実際にこの記事を書いているのは違う日なんですけどｗ
基本的に記事は投稿予約で書きだめしているもので･･･（＾＾；）

GWのツーリングへ向けて、車体の状態が良くなければ話にならない！

今日のメニューは
＜NINJA＞
・プラグ交換
・オイル交換
・BF前後交換

＜アドV＞
・プラグ交換
・オイル交換

ひょんな事からNINJAはリアホイール外すついでにリアキャリパーの清掃もやりましたが･･･
それはとりあえず事故なので省きます（ぇ


プラグ交換をする際に、皆さんガソリンタンクを外すと思うのですが･･･

森ツンは外しません。何故？　めんどくさいから☆

手ごろなダンボールを積み上げて、ガソリンタンクを左右に高さを変えずずらします。
これでタンクを外さずにプラグにアクセスできます（￣ー￣ﾄﾞﾔ?
あ、跨いで左側にあるホースは外さないといけませんが、
タンクの裏側にあるコードやらホースは外さなくてもいけますzzz


うむ･･･乗りすぎたな（￣へ￣；）
プラグ交換は大体1万キロ毎って聞くけど、一日100キロは伊達じゃなかったｗ←
いやわかってはいたけどね･･･時間が無かったんですｼﾞｶﾝｶﾞ･･･


BFも良い感じにダージリンですね（笑）
フロント側も同じような、さしずめアップルティーと言った所か･･･（適当）


身近で入手できたHONDAのBFを投下。
フルードだけでもだいぶタッチが変わりますよね～（゜∀ ゜）

オイル交換は安定のバ○ンリザーブなので省略。


続いてアドVの血液はCastrol Active X-Tra 4T 10W-40
こちらもホムセンで簡単に手に入り、かつ性能も悪くないらしいので購入。
買ったのはホムセンではないですが。（後にホムセンで見つけた･･･）


こちらは例えるならイカ墨ですかねｗ
真っ黒でした＼（＾０＾）／


オイルが抜けるのを待つ間、プラグを交換



＼（＾０＾）／

バイクは大切に乗りましょう･･･（＾＾；）

それではGWツーリング、ソロで2泊3日キャンプツーリングへ出発ぅ～！

帰ってきたら1日ずつレポしていきますのでﾉｼ

見かけたらYaeh!してね～