TANABE製タワーバーF&R取り付け編

帰宅すると、なんとも大きくて長～い荷物が･･･



正体は、TANABE製タワーバーF&Rでした（＾ω＾ ）
当然、NINJAちゃんに付ける訳じゃないよ！ｗ
毎度おなじみ、アルテ氏でござんすzzz
第一印象として･･･軽っ!!!!
タワーバーって、こんなに軽いのか？？
前後両方入ったダンボールですが、片手で余裕でした（￣へ￣；）
TRDのタワーバーと比べると、ずいぶんと細いし･･･


写真で見ると余計細く見えるね（＾＾；）


アーシングやらなんやらを外しつつ、フロント取り付け！
無論、森ツンさんは眺めているだけ←
ブログのネタおいしいですﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬ


リアも取り付けるべく、トランクに篭るアルテ氏。
内装ベリベリ剥がし、リアはすんなり取り付け完了！


う～ん･･･ほｓ（ｒｙ
色はいいんだけどね～

タワーバーって、カスタム感がグッと上がるよね！

気になる効果の程は、本人曰く
・コーナリング時の安定
・タイヤの食いつきが増した

･･･らしいですが、助手席の私はサッパリ（・ω＜）☆

一本約8千円程度でしたzzz
二本で2万円あればお釣りがくるよ！ｗ


すると、おもむろに純正フォグを外して弄りだすアルテ氏。
『ピンクバルブにするんだ☆』だそうですｗ

が、バルブの形状が合わず断念（゜Д ゜；）


なぜか頂きましたｗ
H4のピンクバルブ･･･ド○キとかで売ってるアレですね（笑）
CBR君にでも取り付けてやろうかな？←
まぁこれはまた後ほど考えようzzz


ではﾉｼ