Simota製 パワーフィルター装着

さてさて、今までいろんなカスタムを楽しんできた森ツンですが･･･

なぜだろう？エアフィルターのエレメントは純正のまま（。ω ゜？）
それも、約3万キロ無交換という代物＼（＾０＾）／
あれ？フィルターって消耗品だよな？ｗ


そこで皆大好きK&N･･･ではなく、Simotaというメーカーのモノをチョイス！
なぜ？それは安かったからつけてる人をあまり見かけないから！
４輪界では有名らしいが、調べてみたところ･･･外車ばかりですね（＾＾；）


ま、NINJA海苔なら皆知ってると思うんだけど、
なぜか皆K&NとかDNA製に行くよね～
よし、人柱になろう、そうだ人柱に(ry


純正エアフィルエレメントは車体右側。
サイドカバーを外すとボルト３点留めのカバーがあるので、
それをすべて緩めてカバーを外して引っこ抜くだけですzzz
え？意外とキレイじゃないかって？いやいや、写真補正だよｗ←


そして社外フィルターを･･･挿入っ///ゆっくり、やさしくね☆（・ω ＜）

さっそくテスト走行をしに、近所（？）の海岸線へ=3


インプレとしては
・吹けあがりの向上
・アフターファイヤーの減少

の二点を感じられました。

明らかなパワーアップなどは期待しないほうがいいかとzzz
吹けあがりの向上により加速がスムーズになったようには感じられますが（＾＾ ）

但し、自分の場合は元々のフィルターがかなりヤレていたということもあるので、
新品にしたらまぁこんなもんと言われればそんな気もするので、
効果のほどは必ずしも一緒とは限りませぬ（￣へ￣；）

アフターは無くなりませんでしたが、頻度が減って、
気持ち音が小さくなったかな？程度でした～

パワフィルを入れれば排気音が大きくなるとも効きますが、
エレメントを変えたくらいでは言うほど変わりません。
闇影さんのように、ガチなパワフィル入れれば変わるんでしょうけど（＾＾；）

興味はあるが、めんどくさそうなのでパス（ぇ
雨の日もガッツリ乗るしね（＾＾；）

送料込み4000円、お手ごろカスタムだと思われ（＾皿＾）ｂ