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2019-04-23 20:29 | カテゴリ:サーキット

時は201812月末・・・って、もう4か月も前の話!(;’’)

 

茨城県つくば市にある筑波サーキットへ行っていきました。

 


TC2000コース貸し切りの走行会に参加です!

 


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前日移動で満喫泊したんですが、道中の首都高で事故に遭遇(;^_^A


幸先悪いな~、危うく巻き込まれるところだったし…。

 

Twitterで呟いたらバズりましたが、スピードの出しすぎやわき見注意ですね。


特に、道路標示や注意看板等には必ず“意味”があり設置されているので

よく観察して、理解した上で安全運転していきましょう!

 


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話はそれましたが、茨城県と言えばセイコマですね\(o)


北海道にはちょっと…行けない!って方は是非茨城へw

 


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北海道の雰囲気を感じながら、無事に筑波サーキットに到着~

 

よく車系の動画やビデオで見る光景に、テンション上がる!!


配布されたゼッケンを貼り付けて、ナンバー外して走行準備。


タイヤ空気圧、ナットの締め付け、外装チェックも忘れずに(^^)/


外して積んできたGTウイングも取り付けて、準備バッチリ!


1700mm幅のGTウイングが車内に入るスープラ便利\(^o^)/

 


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ピットスペースは一枠がそこまで大きいわけではありませんが、

車一台入れて整備するスペースは十分あります。

 

今回は貸し切りの走行会なので、複数人でシェアして使用~


ほとんど荷物置きになっているけど、休憩スペースとしても使えますねw


もちろん屋根付き('ω')ノ


 

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この日までで自分が走ったサーキットの中で、一番規模が大きい!


一応走行枠はクラス分けされているけど、家に帰るまでが走行会と思って

事故だけは無いように、無理せず走って行きます( *´艸`)

 

 写真 2018-12-28 9 29 19 


TC2000は多少アップダウンがあったり、コーナーにカントがあったりと

路面の傾斜具合を確認しながら、それを活かした走りがタイムアップへの近道⁉


気づいた方がいるかわかりませんが、地味に前後RPF1で揃えました!


何年後しかわからないけど遂に前後ホイールが揃って脱ドリ車感!!(笑)


 

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と言いつつも、結局最後まで上手く走れずにベストは1’12.640(^^;)


タイヤは相変わらずATR Sports2 245/40r17通しです、

サスも先日O/Hしたばかりだしフィーリングは上々♪



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いや~しかし、筑波サーキット走れて勉強になりました!


ノーマルエンジンで吸排気チューンくらいのJZA70で

裏ストレートは160キロ前後出るし、コーナーもテクニカルで!!


中排気量~大排気量だと非常に楽しいと思います。


パワー差も、コースのレイアウト的に腕の差が大きく出る気がするし、

リッタークラスが3リッタークラスと全然同等に走れちゃいます。


軽で走っている人もいたけど、軽で大きなサーキットってどうなんだろう?


ビートを手に入れた事だし、富士スピードウェイの軽耐久とかも出てみたいな~



最近、今更だけど車載動画をしっかり残すようにしてます。




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