リニューアル計画その⑥…ベース完成編

3月も下旬になり、もうすぐ4月で桜も咲き始めているというのに
最近は結構寒い日が続いていて何もやる気が起きない(-_-)zzz

2月に完成させる宣言から早２ヶ月が経とうとしていますが、これではダメだ！
というか、もう就職前に完成させられる気がしません。予定が入りすぎているｗ

それでも、社会人になる前に高校の時からの付き合いのコイツで走りたい！
というわけで、今回は最低限走れるまで仕上げていきたいと思います。
冗談でマフラーがドラッグ仕様みたいになってますが、コレはシャレです（笑）




まずはメーター。今まではAcewell1600でしたが、今回は武川製。
ＳＰタケガワ スクエアＬＣＤスピード＆タコメーター




純正のメーター配線図が手元に無いため、今回はメーターは固定のみ。
配線をしていないので動かないタダの飾りですね（；＾ω＾）
ETC、ソケット、HIDプロジェクターなどの配線を適当にまとめてサイドカウル内へ。




タンクはまだ塗装していなかったので、ステッカーを剥がしていきます。
タンクの中のガソリンは実は、コツコツとアドレスに補充して減らしていましたｗ




残ったノリや汚れを磨いて落として、写真で見ると新品みたいですね♪
写真を撮り忘れましたが、タンクキャップやホース類、グリップパッドをマスキングして
他のカウルと同じくマットブラックに塗装しました。少しマスキング失敗した～




パワーフィルター化したエアクリ上部にはアルミ版を適当に切ってカバーを作成。
それとな～く雨対策になれば良いかな？やっつけ仕事すぎて雑ｗｗｗｗｗ




最後にマフラーを取り付けて、タンクも乗せて！
サイドカバーとアンダーを取り付ければ、それっぽく完成！？

色々バラしていたので、ライポジ調整や電装系が正しく動作するかチェック。
チェーンの張りや、タイヤの空気圧、アレもコレもとにかく動かして無さすぎて全部チェック！
ここまで長期間バラして放置してたから、ボルトの締め忘れとかが地味に不安…(；´Д｀)




そんなこんなで、後半はかなり端折りましたが最低限乗れるようにはなりました！
ガソリンが減りすぎていてストールしちゃうんで、アドレスからガソリンを補充。
シェイクダウンと言うことで、近所のガソリンスタンドまで給油しに行ってみました=3


結果はと言うと、パワフィルとセカンダリバルブの取り外しにより
レスポンスは若干良くなったんじゃないかな？という印象を受けました。
走ってみても、低速が犠牲になってブン回しながら乗るスタイルですねｗ

何よりも一番怖いのが、ブローバイ系を全て大気開放しているので
エンブレが2速以上ではほぼ使い物にならないくらいきかないです＼(^o^)／
クランク内の圧力低下になるのかな？詳しく考えるのはまたにしよう←





そんなわけで、なんとか動くようにはなったNinjaちゃん。
調整しなきゃいけないところ、見直すところはたくさんあるけど
とりあえず一段落出来たということに…してください(人∀・)ﾀﾉﾑ

細かいところは、たまーに走りながら時間を掛けて完成に近づけて行こうと思います！
ようやくベースとなる形が出来上がった、ってところですかね～



最近Ninjaのストファイカスタムもメジャーになってきてるのかな？よく見るので
その中で差別化を図るのは結構難しいなぁ…と感じる今日このごろ。(-。-)y-゜゜゜