ストリートファイター化??

NINJA250Rに乗っている人なら誰もが一度は感じたことがあるであろう、

セパハンなのにトップブリッジの上に固定

このなんちゃってセパハン具合が嫌な人は数多くいるはず･･･

大型のSSモデルのように、トップブリッジの下にハンドルを付けたい！
こう思ったが最後、変わり果てて行く姿を生暖かい目で見守ってください（－－　）
というか、ネタバレは既に起きているけどｗ


とりあえずここのボルトを外す、ステムナットだっけ？


ハンドルを切った状態でないと、トップブリッジ外れません


ハンドルを通すも、これでは色々なところに干渉してしまう･･･



ぶった切りTake①

インナーカウルの干渉するであろう場所を、勘で切る（ぇ



ぶった切りTake②

当然だがハンドルの位置が下がるため、サイドカウルも干渉する。
よって、ぶった切る←


ハンドル周りはそれっぽいが･･･


何か違う気がするｗｗｗｗｗｗｗｗ＼（＾０＾）／


隙間を埋めるため、アルミ板を買ってくるも･･･


型を作るも･･･


作ってる途中でコレは違うなと思ったので作戦変更zzz


純正メーターだと干渉するので、社外メーターを取り付けるわけだが･･･

配線図嫌いです＼（＾０＾）／


この男が召喚される（＾ω＾　）
社外メーターを提供してくれた、トモさんである（ｷﾘｯ


配線図眺めながらﾎﾟﾁﾎﾟﾁと配線作業を続け･･･付いた～！


適当にメーターステーをこしらえる


アルミ板で、メーター周りにカバー的な何かを･･･



ぶった切りTake③

ハンドル切ったときに、タンクのカウルステーが邪魔なのでzzz


う～ん、違う･･･何かが違う（－－；）






残骸たち（＾＾；）


とりあえず、休憩。作業は持ち越しとなったのだった（￣ｍ￣；）

果たしてどうなるのか･･･[続く]