アドV修復記録

マフラーも無事新品に換えたところで、その他整備していくよ！
まずはご覧の通り、折れたリアブレーキレバーを新品交換。
キジマ製1200円くらいの物だったかな？


交換するためにはNINJAと違ってヘッドライトカウルを外します。
ちょっと手間ですが、そうそう交換するものでもないのでよしとするzzz
リアブレーキ側だけメッキ調になってしまったが、バランス大丈夫か？ｗ


ヘッドライトカウルを外したついでに、ブレーキフルードもチェック。
購入してから一度も確認していなかったが、見事な紅茶色･･･
無論、交換ですね。だいぶタッチが復活したように思います！


続いて、ギアオイルの交換に挑戦。
マニュアルによると、1万キロ毎交換なのだとか（・３・）
選んだのはYAMAHAのギアオイル。SUZUKI指定の物ではありません。

ギアオイルにはエンジンオイルと同じものを使用しても
問題無いそうなのですが、良し悪しがイマイチわからない←
ギアに「ギアオイル」を入れて間違いが起きるわけ無いので、
という単純な理論でYAMAHAのギアオイルをチョイスしました笑


ポン


ポン


ポンとカバー類を外して、駆動系内部にたどり着きます（適当）
詳しい取り外し方はググれば出てきます（放棄）


黄色○がオイル注入口、赤○がドレンですね。
購入した時の走行距離がだいたい2万2千キロ、
見るからに交換された形跡が無い色してますね（＾ω＾；）


新品オイルは綺麗でしょ？量は90mlだそうな。
注入口が細いので、ホムセンなどで油注し的なボトルを買って来よう=3


とりあえず、走れるようになったアドレス（´Д｀；）ﾌｩ
エアクリボックス周辺などガリった部分にはヤスリ＆タッチペン。

ギアオイルを変えた感想は、正直よくわかりませんｗ
気持ちの問題で良くなった気がするってくらいかな？←
BF交換やオイル交換の方が効果を体感できるかも。
でも、90mlしかオイルを使わないので、これからは定期的にやろう！
どうせ1Lもあるんだからね（・３・）