2018-02-09 23:49 | カテゴリ:番外編

どうも、森ツンです。いやぁ~、相変わらず寒いですね!

子供が産まれると、仕事から帰って来てからも結構バタバタで
とてもじゃないけどブログなんて書いてる暇ないですね(-_-;)

今日は週末だし、嫁と子供は寝たのでその隙に更新してます。


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先日、実家に帰省した時のお話なんですけどバイク仲間がバイクを納車♪

スーパーカブ110 プロ らしいです(^^)/


最近仲間内で原付2種が増えてきている気がするけど、
たまには小っちゃいのでツーリングなんかも行ってみたいね!

今回は人のバイクだけど自分の受けた印象を思い出しながら
簡単に紹介していきたいと思います!参考にしてみて下さい。


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まず初めにメーターです。非常にカッコいいデザインで、
バイクにまたがった瞬間からテンションが上がります!

シフトは4速MTの為、シフトポイントぽいのが記載されています。
嬉しい事に、ガソリン計も付いてます!安心ですね('ω')

インジケーター類は至ってシンプルです。
距離を見てもらうとわかりますけど新車ですねw


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積載能力についてはまずフロントのバスケット。
これは一時期アドレスにも付けていたけど、
フロントバスケットって本当に便利なんです!

通勤や通学に使用する場合、ポイとバッグを入れれるのは良い。
ヘッドライトはハンドルの方ではなくバスケットに固定、
ウインカーもなのでハンドルを切っても照らす方向は変わりません。

ちゃんと転倒の事を考えてかガードも付いてます。強そうw


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これはオプション品らしいですが、リアのボックスです。

これだけあれば本当にキャンプも楽勝だな…欲しいw
容量はたっぷり入るのでフロントバスケットと合わせると
かなりの積載能力ですね!雨が降っても安心だし、鍵付き。

少し足元が見えますが、左側のステップがシフト。
遠心クラッチですが、レバーの位置がイマイチ…

写真はありませんが、反対側にキックペダルも付いてます!


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フロントの足回り

スーパーカブの伝統は崩さない、スポークホイールが光ります!
フロントがドラムブレーキって言うのも味があって良いよね!
ケーブルが日本出てるのは、パーキングブレーキかな?

調整は簡単だけど、シューの交換はディスクに比べると手間かも。

洗車もめんどくさそうだよねw

サイズは14インチだったかなぁ。もはや軽自動車。


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リアの足回り

チェーンカバーが付いているので汚れは付きにくそう!
この手のバイクを日常使いする人はメンテナンスしなそうだから、
こういう所の気配りは結構嬉しいんじゃないかな??

フロントに続き、リアもドラムブレーキとスポークホイール。

地味にうれしいのが、サイドスタンドが標準装備!
サスペンションすげー長いなw

この辺は色が統一されててシンプルにまとまっています。



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リアのテールランプ形状は結構今風な感じがしますね。


細かい部分のデザインは結構今風だけど全体のイメージは
昔ながらのカブって感じを崩しすぎないバランスを取ってる印象。

純正のキャリアは下に向けてフックポイントが生えていて、
ネットとかを使うときにも楽に取り付けられそうです!


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ハンドル回りの写真がありませんが、結構安っぽいんだよね~

右のブレーキレバーにはパーキングブレーキが付いてます。
坂道とかでブレーキを固定できるアレですね!これは使うのか?(;´Д`)


ちょこっとだけ試乗させてもらったインプレッションですが、
走り出しは軽やかでススっと加速していきます。
慣らしだからエンジンそんなに回せないって言うのもあるけど、
やっぱり110なだけあって劇的な加速感は無いですね。

街乗りに程よい加速感だけど、バイパス的な道は不向きかも。

サスペンションは前後共にしなやかですが、
荷物をたくさん積むなら多少固めにしたいかも。

純正のサスペンションに調整機構は無さそうなんで、
交換するしか無いのかな?純正でも十分とは思いますがw

あと気になったのはポジション。自分の体形には少し合わず、
ハンドルの位置が若干低くてシートとの位置関係が微妙。


これで新車価格おおよそ30万円くらいらしいです。
高いのか安いのかわからないけど、長く乗れることを考えると
割安なのではないでしょうか?壊れそうにないし(笑)

ガソリンタンクは4リットル?燃費は60くらいだったっけ?w



本人はカスタムしないと宣言していたけど、

どうせそのうちカスタムするだろうな( *´艸`)



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2017-10-22 20:17 | カテゴリ:番外編

どうも!お久しぶりです、森ツンです。


今回の更新遅れには珍しく(?)ちゃんとした理由がありまして…


この度私森ツンは、親になりました!!!



嫁が出産の関係で里帰りしてて、産まれたんで自分も九州へ行ってました。

これからますますブログ更新できなくなりそうですが、
ひとまず年明けまでは一人なので今年中は今まで通りかな。


これからもよろしくお願いします(。-人-。) 


さて、今回は親の車のプラグ交換の様子です!

先日車検があったらしく、色々言われたみたいですが
いかんせん自分が実家にいないので、ほとんど店任せ。


たまに帰省した時にササっとできるやつはって事で、プラグ交換!


諸事情で、作業するのは自分じゃないんだけど\(^o^)/


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軽自動車なのでプラグは3本です。(全部そうじゃないけど)

工賃が浮くという理由で親に了承を得て、
純正プラグからイリジウムへ変更してやりました(笑)

まぁどうせ普段メンテなんてしないんだから物持ちが良い方が良いしね~


NAエンジン用のプラグはNGKのBKR6EIX

3本で3000円(送料込み)でした。

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ムーヴラテ(L550)のEF型エンジンではエアクリの中にプラグがいます。

これもスゲェ構造だよね、確かにコンパクトだけどさ(;^ω^)

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エアクリBOXの蓋、エアフィルター、イグナイタを取り外したら
プラグレンチを突っ込んでプラグを取り出します。

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恒例の新旧比較。前回交換したのがいつか不明なので参考になんないけど、
たぶん数年間無交換だろうな…車検2回分は変えてないだろうなw

通常の人はプラグってどういう周期で交換するんだろ?


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新品のプラグを3本入れたら部品を元に戻して終了~

交換作業をしていただいた皆、ありがとうございました(^^)/

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この日帰省した時は珍しくバイク仲間がガレージに集結!
こういう光景も久しぶりだなぁ。ほとんど車だったけどw

学生時代を思い出しながらたわいもない話をしていると、
あっという間に時間が過ぎていくその様は当時と変わらず。


あぁ~、愛知帰りてぇ…



2017-03-19 16:01 | カテゴリ:番外編
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どうも!森ツンです。先日浜名湖ガーデンパークで開催されました、
スープラミーティングに参加してきました!

主催はTwitterの80乗りの方。


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80スープラ勢、流石に多いですね~!圧巻ですΣ(・ω・ノ)ノ!
これだけいて、ノーマルに近い車両が全然いませんでした。
やはり80スープラはカスタムされている車両が多い印象ですね~


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こちらは我らが70スープラ勢です(^◇^)
う~ん、思っていたより少ないな。全部で9台?


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がっつりカスタムされている車両からノーマルルックまで様々。
今回はカスタム車両が多かったけど、
70乗りはノーマルルックが多い気がする?

否。80と違ってパーツが無いだけか…
弄りたくても弄れないのかw(;'∀')


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全体的にフリーな感じのミーティングでしたが、
イベントとしてビンゴ大会が開催されました。

みんなで使わなくなったパーツやご当地のお土産等を持ち寄って、
それを景品にして行いました!買ったら結構するものもチラホラ??


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自分はこんなJDMなアレを頂きました(笑)

スープラにはたぶん付けないけど(;・∀・)


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色々な70スープラが見れて、勉強になりました!
80スープラもたくさん見れて、目の保養になったかな?w

こういったMTでは情報交換が沢山できるし、
何より乗り手の生の声が聴けるのでおススメですよ~!
同じ車乗っていれば初対面でもそれなりに話題はあるし。

Twitterで知り合っていても実際に会ったことのある人はいないものの、
皆さん気軽に話しかけてきてくれたのでたくさん喋れました(^^♪


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個人的にはこれくらいの80が好みです。
純ベタ風、リップとホイールくらいがシンプルでカッコいい!
リアのウイングがもう少し主張してるダックってのも良いけどね~

 
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こういうガチガチなGTカーみたいなエアロ組んでる80も多いよね。
全体的にブラックアウトされててカッコいい!派手なんだけど、
色で主張していない分オーラを感じますよね~

 
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ここまでくると一体いくら掛かってんだ?って感じですよねw
これは普段乗りはキツそうだな…ガレージとかで保管だろうなぁ

 
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個人的に一番好きだったのはこちらの赤のエアロトップ!
エアロトップも珍しいけど、シンプルにまとめてて本当にカッコイイ。
何より綺麗で、大事にしている感が伝わってきました。

エンジンルームは見ていないけど、これでエンジンルームも
めっちゃピカピカだとしたらもう本当に素敵すぎてヤバいですね\(^o^)/
 
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痛車もいました!最近アニメ全く見ないのでキャラわかりませんが…

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こういうウイング最近流行ってるけど、停められないのかな??w
ボルボか何かのヘッドライト用かな?ちっちゃいリアワイパーが付いてる!
このアイデア良いですよね~面白いし可愛いし、マネしたくなりました(^^)/


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自分の70も、グッズを並べてイベント仕様に♪
Ninjaの自賠責の切れたナンバープレートが置いてありますが、
Ninjaは乗っていないのでそこは突っ込まないで下さい(笑)




2017-01-17 21:19 | カテゴリ:番外編


皆さんお待ちかね!?キャンギャル編です(笑)


最近この手のイベントでは年々キャンギャルを撮影する為に
カメラおっさん達と戦う気が失せてきています…(;・∀・)

なんかもう、画質の良い奴はネットで見ればいいかな的な?
いい写真が取れなくてもギャル見れればいいやーくらいです\(^o^)/

それでは、ブレている写真もありますがダイジェストでどうぞ!

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今年もAIWAは刺激的な衣装ですねw
ギャルが登場する前から人だかりが凄かったです…(;^_^A

可愛い子もいたけど、去年の方がレベルが高かった気がする??


2017-01-15 17:59 | カテゴリ:番外編
最近寒いですね~。愛知の方では雪が降ったとか??
自分は今静岡に住んでいるので大丈夫でしたが、大変ですね(-_-;)

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今年も、東京オートサロンへ行ってきました!
土曜日に行きましたが、すごい人の量だ…((((;゚Д゚))))

入場料は前売り券で1800円、当日で2200円です。
もちろん前売り券で!嫁と二人で参加です(^^)/

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幕張メッセで行われる東京オートサロンは、大きく分けて5つのエリアに分かれます!
まずは、北ホールですがここだけ別館なのでメインゲートから入場したら
すぐに正面にあるので最初に回る人が多いのではないでしょうか?

改造車盛りだくさんで大盛り上がりでした( *´艸`)

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続いて、中ホール。北ホール以外はすべてこちらの大きな建物にあるので
移動してきてまず正面にあるのがコチラの中ホール。

中ホールはメーカー系やワークス系が大きなブースを設けているイメージです。

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西ホールではパーツメーカーなどが出展していたり、
カスタムカーがあったりと割と幅が広いイメージでした。
そんな事言ったら全部そうなんだけどね(;・∀・)

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東ホール。西と東はキャラが似ている気がするけど、
ここでもメーカーが大きなブースを出していました!
スバルのブース、大きくて写真でもわかりますよねw

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最後に、国際会議場です。コチラでは雑誌系のブースが少しと、
最終的にアンケートを書いて提出するところがあります。

今回のアンケートの抽選で貰える車はホンダのフリードと、
スバルのBRZでした!もちろん後者にしたので当たるといいな~?
あっ、70あるからファミリーカーでフリードにすれば良かったかなw

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今年のオートサロンで特に目立っていたのはやはりコチラではないでしょうか??
聳え立つF1マシン…これどうやって立てたんだろうΣ(・ω・ノ)ノ!

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ドリ天ブースでは、編集長と少しお喋りして一緒に写真を撮りました(笑)
DIY天国が好きなのでもっとやってよ!と伝えたら

編「だって仕事がこねーんだもん!」

…だそうです(笑) \(^o^)/

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時期ワイルドスピードのブースも出ていましたが、
アイスブレイクどうなんでしょうね~?
個人的に最近のワイスピは話がぶっ飛びすぎてて面白くありません"(-""-)"
それでも見に行ってしまうのですが、Sky Missionとか特にそうでしたよね!
ストリートを舞台にしてほしいんだけど…同じような話になっちゃうからかな?
でもSky Missionは最後の別れのシーンで全部持っていかれた感じがして、
なんか悔しいんですよね(笑)  話がそれてしまいました(;'∀')

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結局会場には朝の10時ごろから夕方の16時ごろまでいました。
去年よりも速いペースで流しながら見ていたのですが、
やはり1日では全部をじっくり見るのは無理ですね(;´・ω・)

泊まりで二日間くらいで行けば余裕をもって見れるんだろうけど、
お金も掛かるしやっぱり1日に詰め込むしか無いな…orz

幕張の駅周辺にはアウトレットなどがあるので、
オートサロンを見た後は嫁と買い物でフラフラしてましたw

Jerry's Uno というアメリカ料理のお店を見つけて、
好みのメキシカンが食べれて満足です(*^▽^*)

本社は名古屋にあるらしいけど知らなかったw

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今回の戦利品です。袋を結構たくさんもらったな~(*´Д`)

ADVANの大きな袋とRS★Rの袋は人気があって結構戦いましたw
ステッカーがたくさん貰えるのもイベントの醍醐味ですよね!

個人的には割とカレンダー欲しさに参加してる部分もあったり…(^^♪
嫁のクーパー用にシートクッションも安くなってたので買いました!

次は、改造車レポにしようかギャルのレポにしようか…